Гидравлика

Считаем, что условия входа в рабочее колесо определяются условиями выхода из предыдущего колеса; условия выхода из любого колеса не зависят от условий входа.

В действительности оба эти условия полностью не выполня­ются, причем, если говорить об условиях входа на колесо, то оп­ределяющее влияние прерыдущего колеса имеет место, а если говорить о средней струйке, то это несправедливо применительно к отдельным струйкам, так как пространственный характер по­тока зависит от кривизны стенок проточной части гидротранс­форматора и, в частности, в межлопастных зазорах. Условия же выхода потока из колеса даже при большой густоте решетки не зависят от условий входа только при малых углах атаки.

В гидротрансформаторе с двигателем соединен вал одноко­лесного одноступенчатого насоса центробежного или диагональ­ного типа. Однако это могут быть и многоступенчатые насосы. Может также применяться и осевой насос. Тип насоса определя­ется параметрами проектируемого трансформатора — передаточ­ным отношением и числом оборотов двигателя. Подробно о вы­боре параметров проточной части будет сказано дальше.

В насосе механическая энергия двигателя преобразуется в кинетическую и потенциальную энергию жидкости.

При движении жидкости по колесу насоса происходит, как было показано выше, увеличение запаса энергии в каждом кило­грамме жидкости. Запас энергии (напора) складывается из двух частей — из запаса кинетической энергии и статического давле­ния жидкости. Возрастание кинетической энергии Не обусловли­вается возрастанием абсолютной скорости частиц жидкости сп на входе в насос до скорости с12 — на выходе из
колеса: