Гидравлика

Г. М. Хуршудян предполагает, что потери на поворот свя­заны с неравномерностью распределения скорости по сечению канала и пропорциональны квадрату расхода, он рекомендует учитывать их при помощи коэффициента X (вместе с потерями на трение), причем для определения коэффициента X нужны соответ­ствующие поправки, учитывающие
специфику течения жидкости в каналах гидротрансформатора.

В связи с такой постановкой задачи все гидравлические поте­ри Г. М. Хуршудян делит на:

потери на трение и потери на поворот струи;
потери на расширение струи;
потери, связанные с натеканием струи на лопатку с некоторым углом атаки, т. е. потери на удар.

При расчете потерь на трение принимаются следующие допу­щения: вращение колеса не влияет на величину потерь; распре­деление скорости поперек каналов равномерное; канал рассчи­тывается как участки трубы бесконечной длины, т. е. потери на трение определяются, как для труб и каналов с различными геометрическими формами.

Увеличение коэффициента потерь в 3 раза по сравнению с Явти (для труб) объясняется спецификой течения жидкости в гидротрансформаторах.

Потери на расширение в диффузорных участках проточной части   Г. М. Хуршудян предлагает определять по формуле

а коэффициент ф — по имеющимся зависимостям для круглых и квадратных диффузоров.

Потери на удар Г. М. Хуршудян находит по формуле

причем для определения коэффициента можно пользоваться таблицей (для не профилированных лопаток постоянной толщи­ны), в которой в зависимости от угла атаки коэффициент фуэ ме­няется от 0,3 до 1,3, а также графиком для лопастных систем с профилированными лопатками, согласно которому фуэ меняет­ся от 0,2 до 0,9.
Указывая на сложность учета явлений, связанных с ударным обтеканием лопасти, Г.М. Хуршудян подчеркивает, что рекомендации А. П. Кудрявцева и К. Пфлейдерера не всегда подтверждаются испытаниями гидротрансформаторов.

Все изложенные методики можно, таким образом, разделить на две группы: методики, в которых потери вычисляются при по­мощи объединенного коэффициента потерь канала, и методики, где потери вычисляются, как сумма потерь от местных сопротив­лений. В
первом случае оказывается затрудненным использова­ние опыта, поскольку общий коэффициент потерь канала может быть перенесен только на близкий по параметрам объект. В слу­чае же раздельного определения коэффициентов потерь для каж­дого вида сопротивлений в канале не учитывается их взаимное влияние, что также должно ограничивать область использования этих значений близкими конструкциями.

Обобщая вышесказанное, можно утверждать, что известные методы расчета потерь в проточной части гидротрансформаторов основаны на использовании коэффициентов потерь, полученных при экспериментальном
исследовании каналов различной конфи­гурации.

Специфику течения жидкости в гидротрансформаторе авторы учитывают введением соответствующих поправок к этим коэффи­циентам.

Поправки определяются на основании опыта исследования определенных (но различных) проточных частей, поэтому вели­чины коэффициентов потерь получаются различными, хотя во всех случаях наблюдается удовлетворительное совпадение ра­счетных и экспериментальных кривых.